El pasado lunes en la Casa de Cultura de Polanco, el historiador y doctor en periodismo, José Ramón Saiz, ante un buen número de público, presentó el libro “Cien Años de Tráfico en Cantabria” (editado por Editorial Los Cántabros).
Estuvo acompañado por Tino Barrero, coordinador cultural del Ayuntamiento de Polanco quien presentó el acto y Serafín Sánchez, jefe provincial de Tráfico en Cantabria que disertó sobre las medidas tomadas desde sus dependencias para reducir la accidentalidad y siniestralidad en las carreteras cántabras, medidas que vienen marcando una evolución positiva, especialmente desde 2006 en que comenzó la implantación del permiso de conducir por puntos.
José Ramón Saiz fue desglosando numerosos detalles y anécdotas recogidas en una obra de 352 páginas en la que se aborda la temática del automóvil y su evolución desde que en 1901 fue matriculado el S-0001 propiedad de Alberto Corral, ingeniero de Caminos de la Jefatura de Obras Públicas de la provincia de Santander. Este coche fue el sexto de España matriculado en base al reglamento de automóviles, entonces vigente, de 1900.
Siniestralidad
El ponente recordó que en el tema de la siniestralidad sólo hay que recordar que en 1984 -han transcurrido tres décadas- se produjeron en España entre 60 y 70.000 accidentes con víctimas que se cobraron el tremendo tributo de cuatro mil muertos, no existiendo en nuestro país ninguna causa de mortalidad no natural que alcanzara estos volúmenes.
El autor del prólogo, Carlos Muñoz-Repiso Izaguirre, fue Director General de Tráfico en el periodo 1996-2004, etapa en la que como máximo responsable del organismo autónomo llevó a cabo una labor en la que su eje central fue la formación como “clave de una circulación más segura“. Miembro, por oposición, de la Escala Técnica de Tráfico, inició su andadura en la Jefatura Provincial de Santander en 1973.
La literatura sobre el automóvil en Cantabria es un campo inédito. Con esta obra se abre una etapa en la que, con seguridad, ocupará más interés entre los autores cántabros, sobre todo al tratarse de un sector que marca los procesos de decadencia y desarrollo económicos desde los inicios del siglo XX a nuestros días, acogiendo, además, una estructura empresarial que merece ser analizada con detenimiento.
Por parte del ayuntamiento estuvieron presentes en el acto Lorena Garallar, primer teniente de alcalde, Ana Belén Díaz, concejala de Educación y Cultura, así como el responsable del área de Deportes, Luis Antonio Palacios.
Estuvo acompañado por Tino Barrero, coordinador cultural del Ayuntamiento de Polanco quien presentó el acto y Serafín Sánchez, jefe provincial de Tráfico en Cantabria que disertó sobre las medidas tomadas desde sus dependencias para reducir la accidentalidad y siniestralidad en las carreteras cántabras, medidas que vienen marcando una evolución positiva, especialmente desde 2006 en que comenzó la implantación del permiso de conducir por puntos.
José Ramón Saiz fue desglosando numerosos detalles y anécdotas recogidas en una obra de 352 páginas en la que se aborda la temática del automóvil y su evolución desde que en 1901 fue matriculado el S-0001 propiedad de Alberto Corral, ingeniero de Caminos de la Jefatura de Obras Públicas de la provincia de Santander. Este coche fue el sexto de España matriculado en base al reglamento de automóviles, entonces vigente, de 1900.
Siniestralidad
El ponente recordó que en el tema de la siniestralidad sólo hay que recordar que en 1984 -han transcurrido tres décadas- se produjeron en España entre 60 y 70.000 accidentes con víctimas que se cobraron el tremendo tributo de cuatro mil muertos, no existiendo en nuestro país ninguna causa de mortalidad no natural que alcanzara estos volúmenes.
El autor del prólogo, Carlos Muñoz-Repiso Izaguirre, fue Director General de Tráfico en el periodo 1996-2004, etapa en la que como máximo responsable del organismo autónomo llevó a cabo una labor en la que su eje central fue la formación como “clave de una circulación más segura“. Miembro, por oposición, de la Escala Técnica de Tráfico, inició su andadura en la Jefatura Provincial de Santander en 1973.
La literatura sobre el automóvil en Cantabria es un campo inédito. Con esta obra se abre una etapa en la que, con seguridad, ocupará más interés entre los autores cántabros, sobre todo al tratarse de un sector que marca los procesos de decadencia y desarrollo económicos desde los inicios del siglo XX a nuestros días, acogiendo, además, una estructura empresarial que merece ser analizada con detenimiento.
Por parte del ayuntamiento estuvieron presentes en el acto Lorena Garallar, primer teniente de alcalde, Ana Belén Díaz, concejala de Educación y Cultura, así como el responsable del área de Deportes, Luis Antonio Palacios.
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