Para Torrelavega Sí esta ha de ser una de las obras de legislatura, primordial a su modo de entender para mantener en la ciudad el eje de la comarcalidad que siempre ha tenido y reivindicado, además de ser otro instrumento para reimpulsar la tan necesaria vocación de centro comercial y de servicios que tan maltrecha se ha visto en los últimos años. Este vial, pilar del cruce de caminos que alimenta la ciudad, representa uno de los accesos más utilizado por los vecinos de los municipios situados al sur del nuestro, por lo que mantenerlo en buen estado es capital de cara a potenciar el comercio y los servicios de la ciudad.
Aunque dicho tramo de esta carretera es de titularidad municipal, Torrelavega Sí considera que los costes de su adecuación deben de correr a cargo del Gobierno de Cantabria, ya que lejos de ser un vial urbano, la N-634 a es un nexo entre municipios y, por lo tanto, su propiedad debería de pasar a la Red Autonómica.
La propuesta de mejorar en la presente legislatura el vial de La Montaña, es para Torrelavega Sí absolutamente compatible con la creación de un vial alternativo que descongestione de tráfico la avenida de Solvay en Barreda y ambas pueden ser perfectamente llevadas a cabo en los próximos 4 años si existe voluntad para ello.
Para Torrelavega Sí la de Barreda es una actuación igualmente de gran calado y de gran relevancia para mejorar la calidad de vida de los vecinos de una zona muy castigada por el altísimo volumen de tránsito rodado que tiene que soportar. Esta creación de un vial alternativo era una propuesta que Torrelavega Sí llevaba en su programa electoral tras haber mantenido reuniones con la Asociación de Vecinos de aquella localidad.
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