Santander: Adif mejora la protección del paso a nivel de Hoz de Anero

Adif ha licitado el contrato de obras de mejora y modernización de la instalación de protección del paso a nivel ubicado en la estación de Hoz de Anero (término municipal de Ribamontán al Monte), en el punto kilométrico 554/366 de la línea de ancho métrico Santander-Bilbao. El presupuesto de licitación del contrato es de 171.292,36 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución de las obras es de 8 meses.
El objeto de esta actuación es llevar a cabo los trabajos necesarios para mejorar la protección de este paso, renovando el equipo de protección de estas instalaciones, incluidas la ingeniería, pruebas y puesta en servicio del paso a nivel. El paso a nivel de Hoz de Anero es una instalación de tipo C y cuenta con semibarreras enclavadas (SBE).
Con objeto de modernizar el paso a nivel, se sustituirán los armarios actuales de energía y control por una caseta para el alojamiento de los nuevos equipos de mando, control (módulos electrónicos) y comunicaciones, así como para los equipos de alimentación.
De esta forma, siguiendo las directrices que designa la normativa de pasos a nivel de Adif, los actuales elementos de protección serán sustituidos por otros de nueva tecnología y menor consumo, incluyendo: Dos semibarreras enclavadas, situadas en la carretera al lado derecho del sentido normal de la marcha. Dos señales acústicas a la carretera. Dos señales a la carretera, luminosas tipo Adif.
Mando local con posiciones de automático (precintable), apertura y cierre eléctrico manual, para utilizar en sustitución del automatismo para situaciones de avería. Dos señales activas peatonales tipo Adif y barandilla para protección en paso de peatones.
Estos contratos forman parte de las actuaciones previstas por Adif para la mejora de la protección de pasos a nivel en la Red Ferroviaria de Interés General con el fin de incrementar las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para el tráfico viario como el ferroviario.
Estas acciones contribuyen a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible: ODS 3 (Salud y Bienestar), ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).

Madrid/Santander: • USO pide junto a CEAR que España reubique refugiados de Lesbos

El pasado 9 de septiembre, el campamento de refugiados de Moria, en la isla de Lesbos (Grecia), sufrió un incendio que lo arrasó completamente. Aunque la capacidad del campo era de 2.500 personas, allí residían entre 12.000 y 13.000 solicitantes de asilo y migrantes. Las condiciones de sobreocupación y hacinamiento de Moria no son aceptables dentro de la Unión Europea.
Estas personas han visto puesta en riesgo su vida e integridad por las autoridades griegas y por la inacción de la UE. Este campo nunca debió existir. Ahora, tras el incendio sufrido la semana pasada, se encuentran abandonadas durmiendo a la intemperie mujeres, niños y hombres inocentes.
Cumplir con el compromiso de acogida de refugiados
Dada la grave situación humanitaria existente en estos momentos, la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR), junto al sindicato USO y otras entidades, han reclamado al Gobierno español que cumplimente el compromiso -ya adquirido por el conjunto de países europeos en el año 2015- de reubicación y acogimiento de hasta 100.000 refugiados y migrantes desde Grecia e Italia en el plazo de dos años.
En el acuerdo de 2015, España se comprometió a reubicar a 9.323 personas, pero solamente acogió a un total de 1.359 durante ese periodo. En la carta dirigida a Pedro Sánchez se reclama que ahora España se sume a los países que están acogiendo a las personas abandonadas en Lesbos. Se recuerda el buen ejemplo de solidaridad de nuestro país al acoger a 1.223 personas procedentes de operaciones de rescate realizadas en el Mediterráneo Central durante 2018 y 2019. Para CEAR y USO, ahora es el momento de completar el compromiso pendiente con los refugiados.
Próximamente las instituciones de la UE deberán aprobar el llamado Pacto Europeo de Migración y Asilo. Este Pacto debe incluir compromisos obligatorios de reparto y acogida para garantizar los derechos de los migrantes y refugiados.

Santander: Cantabria recibirá 52 millones de fondos europeos para gastos sanitarios

La consejera de Economía, María Sánchez, ha anunciado hoy que Cantabria accederá a 52 millones de euros para gastos sanitarios gracias a la reprogramación del FEDER y del FONDO SOCIAL EUROPEO.
Sánchez ha indicado que pasado 4 de septiembre el Ministerio de Hacienda comunicó que la reprogramación para Cantabria en estos programas operativos ha sido aceptada por la Comisión Europea.
En su comparecencia esta mañana ante la Comisión parlamentaria de Economía, la responsable de las finanzas cántabras ha dicho que espera “que podamos recibir los fondos este mismo año, al menos en parte”.
La cuantía que llegará a Cantabria suma concretamente 51.629.332 euros, de los que 32.797.008 corresponden al programa FEDER y 18.832.324 se adscriben al Fondo Social Europeo.
“En la Consejería de Economía y Hacienda de Cantabria somos líderes a nivel de comunidades autónomas en ejecución FEDER, superando con mucho trabajo la mala gestión en fondos europeos que se hizo en tiempos pasados cuando se suspendió a Cantabria el programa operativo e incluso se pedía el reintegro de fondos por una muy mala gestión”, ha considerado. “Hemos conseguido superar esos tiempos y hemos recuperado el prestigio en la gestión de Fondos Europeos que le corresponde a Cantabria”, ha añadido.
Respecto a la situación económica y financiera de la comunidad, la consejera ha pedido “cautela” a la hora de valorar las cifras en estos momentos, “puesto que la situación está marcada por una elevada incertidumbre”. “En este contexto, las cifras que tenemos a día de hoy, son el reflejo de una realidad económica, social y sanitaria compleja que deseamos que poco a poco vaya quedando atrás, pero sin dejar a nadie atrás”, ha subrayado.
Así, en la Comisión parlamentaria ha informado de que el gasto total directo sanitario y sociosanitario a 31 de agosto asciende a 49.116.460 euros, de los que 47.821. 570 euros corresponden al Servicio Cántabro de Salud, 1.282.860 euros al ICASS y 12.030 euros a la administración general de la pandemia. La estimación es que para diciembre supere los 113 millones de euros.
La consejera ha ofrecido también el dato del gasto indirecto que, a fecha 31 de agosto, es de 89.889.163 euros de los cuales 41.674.510 euros corresponden a la administración general y 48.214.653 euros al Servicio Cántabro de Salud. La proyección del gasto a fecha 31 de diciembre sería de 154.670.320 euros.
“Se ha modificado la estimación porque cuando se realizaron las primeras previsiones, en pleno pico de la pandemia en abril, la situación indicaba una previsión pesimista en cuanto al gasto”, ha precisado Sánchez. “Por tanto” -ha anunciado- “el gasto total a 31 de agosto es de 139.005.623 euros y la previsión de gasto total a 31 de diciembre es de 268.669.340 euros”.
Sánchez confía en cumplir el objetivo de estabilidad presupuestaria relativo a la deuda pero admite que ve “más difícil” cumplir este año con el déficit y la regla de gasto “porque depende de muchas variables algunas de ellas absolutamente incontrolables”.
No obstante, en relación al cierre de agosto la consejera ha destacado que, a pesar de la gran brecha que existe entre ingresos y gastos, los ingresos no financieros están creciendo un 13% mientras que los gastos no financieros lo están haciendo a una tasa del 6%. “Como consecuencia de esto el déficit presupuestario se contiene en agosto y fue de 21,7 millones de euros, cinco veces menos que el registrado en agosto de 2019”, ha señalado.
La consejera ha explicado que el primer motivo es que el Gobierno de España está apoyando a las CCAA, a diferencia de lo que ocurrió en el pasado actualizando las entregas a cuenta con un crecimiento muy superior al que finalmente va a registrar la economía.
“A esto hay que añadir los más de 64 millones de euros que hemos recibido en julio del Fondo Covid destinados a SANIDAD, que refuerza ese innegable compromiso del Presidente Sánchez con las CCAA”, ha apuntado.

Santander: UGT denuncia que en Ambuibérica ya se duplican jornadas de trabajo sin respetar los descansos entre ellas

La sección sindical de UGT en Ambuibérica, empresa concesionaria del transporte sanitario en Cantabria, ha denunciado hoy varios casos recientes en los que técnicos de emergencias sanitarias (TES) se han visto obligados a duplicar su jornada laboral de 8 a 16 horas seguidas de trabajo y sin el descanso obligatorio de 12 horas antes de iniciar el siguiente turno laboral.
El sindicato insiste en que los nuevos horarios de trabajo impuestos por Ambuibérica en una modificación sustancial de condiciones de trabajo no negociada con los sindicatos "al margen de ser contraproducentes con las recomendaciones de las propias autoridades sanitarias contra el contagio de la Covid-19, por concentrar al doble de trabajadores que antes en un mismo turno, está provocando jornadas maratonianas de trabajo y que se sobrepase la línea roja de la dignidad profesional".
UGT agrega que ya ha trasladado a la empresa los casos concretos en los que los técnicos de emergencias sanitarias han tenido que duplicar su jornada laboral, cuando el máximo de horas de trabajo estipulado en el convenio es de 9 horas diarias, salvo acuerdo expreso para incrementarla por causas especiales que en este caso no existe porque todo lo que está pasando lo ha impuesto la empresa sin acuerdo alguno.
Entre los casos denunciados por el sindicato, tras la implantación de los turnos de trabajo de 24 horas en las ambulancias (8 horas diarias durante 6 días seguidos para cada trabajador), UGT alude al primero del que se tiene constancia el pasado día 12 en el que una TES duplicó la jornada, la empresa intentó que regresará a las 6 horas del día siguiente sin respetar las 12 horas mínimas de descanso y se tuvo que encargar a un compañero del turno de noche que cubriera dos horas de vacío sin servicio.
El sindicato añade que "lejos de ser un caso aislado", dos días más tarde técnicos de emergencias sanitarias del Soporte Vital Avanzado de Torrelavega y del Soporte Vital Básico de Puentenansa también tuvieron que duplicar su jornada laboral de 8 a 16 horas en turno de mañana y tarde y en el segundo caso mencionado, obligando a la trabajadora a reincorporarse a las 6 horas del día siguiente sin respetar las 12 horas de descanso mínimo entre jornadas de trabajo.
A todo ello, UGT recalca que el servicio 061 no ha podido activar el servicio de psiquiatría en varias ocasiones por falta de técnicos de emergencias sanitaria y ha tenido que recurrir al Soporte Vital Avanzado de Santander.
Beneplácito y connivencia del SCS
La sección sindical de UGT en Ambuibérica considera que los casos denunciados "son de por sí llamativos y fiel reflejo de una empresa que impone medidas laborales abusivas, que consiente una escasez de personal en plantilla que genera todo tipo de problemas y que impone un horario temerario en la prevención de contagios de la Covid 19; y todo ello, con el beneplácito y la connivencia del Servicio Cántabro de Salud".
En este sentido, el sindicato critica que el Servicio Cántabro de Salud "no quiera ver la realidad y prefiera mirar para otro lado" y recuerda que el propio pliego de licitación del servicio del transporte sanitario indica de manera textual que "los equipos de TES deben ser fijos y estables", lo que para UGT, "con el horario actual y la política de Ambuibérica es materialmente imposible".
"No es admisible bajo ningún punto de vista que el Servicio Cántabro de Salud no tome cartas en el asunto y frene a una empresa concesionaria del primer gran eslabón de la atención sanitario que está actuando con cierto libertinaje, sin preocuparle ni lo más mínimo la integridad y salud de su plantilla y la de los pacientes".

Santander: La delegada del Gobierno destaca el trabajo de la UC para iniciar el nuevo curso con seguridad y garantías

La delegada del Gobierno en Cantabria, Ainoa Quiñones, ha visitado este miércoles la Universidad de Cantabria (UC) y se ha reunido con el rector, Ángel Pazos, para conocer e interesarse por las acciones emprendidas de cara al inicio del nuevo curso universitario en el contexto de la pandemia de la COVID19.
Quiñones ha destacado el trabajo realizado durante estos meses por la UC para que este nuevo curso se inicie con "seguridad y garantías" para todos los alumnos, docentes y trabajadores de la institución académica.
"La Universidad tiene todo preparado para que los alumnos regresen a las aulas de forma mayormente presencial", ha ensalzado la delegada del Gobierno, al tiempo que ha agradecido al rector el "esfuerzo inversor" realizado por la UC para garantizar una enseñanza universitaria de calidad a la vez que se garantiza la protección de la salud del alumnado y de todo el personal.
Para la Delegada del Gobierno, la apuesta por priorizar la seguridad sanitaria y las previsiones realizadas por el equipo rectoral son "buena muestra" del compromiso de todo el conjunto de la sociedad para recuperar la normalidad "sin perder de vista el virus, sus consecuencias y adaptando para ello, como en la universidad, todos los espacios y aplicar todas las medidas que sean necesarias para proteger la salud de todos".
"Creo que todas las medidas puestas en marcha para que la enseñanza universitaria sea presencial en la medida posible se garantiza una mejor enseñanza universitaria en la que es fundamental el contacto entre el alumnado y el profesorado, aunque ello implique ahora realizarlo con todas las medidas de protección y distancia que se requieren para hacer frente al virus", ha dicho Quiñones.
Por su parte, el rector ha agradecido esta primera visita oficial de la delegada del Gobierno incidiendo en la buena línea de colaboración que ha existido siempre entre ambas instituciones.
En el transcurso de la reunión, Pazos ha informado a la delegada sobre las medidas preventivas puestas en marcha contempladas en el Protocolo de retorno a la actividad presencial elaborado con el fin de garantizar la seguridad de la comunidad universitaria ante el próximo inicio de la actividad académica.

Santander: Ciudadanos denuncia que 300 negocios dedicados al ocio nocturno en Cantabria se enfrentan en estos momentos a una situación límite

El portavoz de Ciudadanos (Cs) en el Parlamento de Cantabria, Félix Álvarez, ha denunciado que más de 300 empresas de la región dedicadas al ocio nocturno “se enfrentan en estos momentos a una situación límite” tras el “cierre unilateral” decretado por el Gobierno de Cantabria que, en colaboración con el Ministerio de Sanidad, ha dicho, ha dejado “en la estacada” a cientos de familias.
“Si tomamos medidas drásticas”, ha subrayado Álvarez, “que estén respaldadas por un plan b”, ya que “decretar el cierre sin tener en cuenta de qué manera evitar el hundimiento y el ahogo económico de todos estos negocios es un movimiento kamikaze”. Así se ha expresado el portavoz de Cs en una jornada en la que los empresarios de hostelería de Cantabria han recorrido las calles de Santander para reclamar ayudas ante la situación actual.
En este contexto, además, Cs ha registrado en el Parlamento una moción a través de la que ha solicitado instar al Gobierno Central a la elaboración de un plan de apoyo para el sector de la hostelería y del ocio nocturno que, entre otras medidas, “contemple la exoneración de los tributos y de la Seguridad Social, el aplazamiento de las moratorias sobre los préstamos personales y la recuperación de la prestación extraordinaria por cese de actividad para los autónomos que tengan que cerrar su negocio o vean desplomarse sus ingresos”.
Asimismo, la formación naranja ha planteado la confección de un plan de ayudas directas que permita a los empresarios del ocio nocturno seguir afrontando los gastos fijos de sus negocios (suministros, gastos corrientes, así como hipotecas o alquileres) y que todos los establecimientos en los que se desarrollen actividades de hostelería y restauración puedan abrir hasta las 01.00 horas, “no pudiendo, en ningún caso, admitirse nuevos clientes a partir de las 00.00 horas”.
El portavoz de Cs también ha hecho hincapié en otro de los aspectos que recoge la moción presentada en el Parlamento de Cantabria, como es la necesidad de modificar la normativa autonómica para adecuar a la situación actual el desarrollo de la actividad de restauración que recoge la Ley 3/2017 de 5 de abril, de Espectáculos Públicos y Actividades Recreativas de Cantabria.
“Desde Cs estamos planteando al Gobierno PRC-PSOE alternativas para que sea posible mantener la actividad de los locales que se dedican al ocio nocturno”, ha sostenido, “proponiendo otro tipo de horarios para su apertura, con las medidas de seguridad sanitaria adecuadas”, así como “estableciendo una línea de ayudas que permita su supervivencia”.
“Hablamos de autónomos que deben seguir asumiendo gastos corrientes, hipotecas, alquileres, y que viven con la incertidumbre de no saber cuándo van a poder abrir las puertas de sus negocios de nuevo”, ha lamentado Félix Álvarez, quien ha calificado de “esperpento” el hecho de que, dependiendo de en qué localidad de Cantabria se ubique el local, las normas cambien “y sea posible abrir sin problema”.
“Le pedimos al Gobierno de Revilla que se deje de medidas tibias, tome cartas en el asunto y apruebe medidas específicas para el sector”, ha enfatizado Álvarez, que ha cuantificado en cerca de 7.000 a los trabajadores que, de forma directa o indirecta, dependen del sector del ocio nocturno en la comunidad autónoma.

Santander: El PP afirma que seis meses después de la pandemia “no sabemos cómo va a afrontar el Gobierno lo que viene de camino”

La secretaria autonómica del PP y diputada regional, María José González Revuelta, ha afirmado durante la comparecencia en el Parlamento de la consejera de Economía, María Sánchez, que seis meses después del inicio de la pandemia “no sabemos cómo va a afrontar el Gobierno lo que viene de camino”.
Tras indicar que hay “muchos datos preocupantes en un escenario poco o nada halagüeño”, González Revuelta ha señalado que el Gobierno de Cantabria “sigue sin tener un plan para enfrentarse al mayor reto en mucho tiempo”.
“No será porque el Partido Popular no lo propuso desde el primer momento, no será porque no les hayamos ofrecido en todo momento nuestra colaboración y no será porque no han recibido por nuestra parte todo el apoyo y las aportaciones que nos han pedido”, ha añadido la parlamentaria regional del PP.
En opinión de González Revuelta, la pandemia va a tener muchas consecuencias económicas, “algunas muy graves”, pero a su juicio el “desastre” económico ya existía “muchísimo antes”.
Por ello, ha advertido al Ejecutivo regional que no pretenda que la pandemia “sirva para tapar ese desastre económico”, para que la comunidad autónoma piense que “el desastre viene por el Coronavirus”, porque los problemas económicos ya venían de antes.

Santander: CCOO reclama el impulso de la movilidad sostenible para descarbonizar la economía y alcanzar los objetivos de empleo responsable

Comisiones Obreras de Cantabria, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad –que se celebra del 16 al 22 de septiembre-, sitúa como una de las claves de la recuperación económica la descarbonización de la economía.
Este punto, ha señalado el sindicato, es un “requisito necesario” para alcanzar el objetivo de la neutralidad de emisiones en el año 2050.
Además, convierte a la movilidad en un eje fundamental, tal y como queda reflejado en el Pacto Verde Europeo, que apuesta por activar el cambio hacia una movilidad sostenible, inteligente y segura.
El sindicato, además, considera fundamental impulsar este sector en estos momentos de pandemia y señala que es “una actividad económica vinculada directamente con los objetivos de empleo responsable y ambientalmente sostenible”.
En este sentido, CCOO de Cantabria ha propuesto una batería de propuestas que considera “primordiales” para alcanzar la descarbonización en la movilidad y que contempla varias medidas que tienen en cuenta la situación del transporte público en la Comunidad.
En primer lugar, el sindicato propone mejorar física y sensorialmente todas las infraestructuras en la prestación del servicio de transporte público para facilitar que la ciudadanía pueda hacer uso de este transporte, así como establecer puntos y puestos de información que permitan a usuarias y usuarios elegir el modo de transporte público más adecuado a sus necesidades.
Además, para facilitar el cambio modal, CCOO plantea la necesidad de acortar los tiempos de espera, mejorar la ocupación del transporte., implementar medidas de ahorro y eficiencia energética y, su vez, elaborar un plan de mejora de la infraestructura en cuanto a dotación de servicios, principalmente sanitarios e higiene.
En cuanto al acceso a este transporte, el sindicato recoge entre sus propuestas la idea de facilitar en los distintos medios de transporte públicos (préstamos de bicicletas públicas, ferrocarril, autobús, taxi, etc.) la posibilidad de tener una sola tarjeta para el abono del servicio de transporte utilizado en cualquier localidad.
Otra de las medidas que propone es la realización de nuevos estudios para rediseñar y dimensionar las estructuras ferroviarias de cercanías y regionales que aseguren una movilidad sostenible y segura, den respuesta a las necesidades locales y sean un elemento de cohesión social y vertebración del territorio.
Para facilitar la movilidad y satisfacer las necesidades de la ciudadanía en sus actividades diarias, CCOO incluye en sus propuestas establecer criterios de horarios y tiempos para desplazamiento al trabajo, centros educativos, centros sanitarios, instalaciones deportivas o de ocio etc.
Por otro lado, en cuanto a la infraestructura, el sindicato propone elaborar un Plan de electrificación de la red convencional que priorice las líneas ferroviarias que faciliten el acceso al ferrocarril en condiciones de seguridad e igualdad entre zonas. En el mismo sentido, es necesario aumentar la participación del ferrocarril en el transporte de mercancías.
Para favorecer el ahorro energético, CCOO establece en su batería de propuestas la necesidad de recuperar la accesibilidad de estaciones y apeaderos que faciliten el intercambio con otros modos de transporte público.
Otro de los puntos que destaca el sindicato es la necesidad de fortalecer los modos de transporte público con una mayor dotación de personal y equipamiento para satisfacer las demandas de la ciudadanía.
Por último, CCOO de Cantabria propone entre su batería de medidas elaborar y aprobar un modelo de financiación del transporte público y elaborar en Cantabria una Ley de Movilidad Sostenible y Segura.
CCOO de Cantabria “considera fundamental que el transporte público se conciba como servicio esencial para la ciudadanía y para ello, que no pierda, bajo ningún concepto, su característica de gestión pública”.
“La consolidación de la gestión pública del transporte y la implementación de las medidas señaladas contribuirán de manera inequívoca a conseguir los objetivos de neutralidad climática en 2050”, concluye el sindicato.

Santander: El PP afirma que la autovía A-73 Burgos-Aguilar es “clave, factible y de interés nacional”

El senador por Cantabria del Partido Popular, Félix de las Cuevas, ha asegurado hoy que la autovía A-73, que conecta Burgos y Aguilar de Campoo, “es clave, es factible y es de interés nacional”, y ha reclamado al Gobierno PSOE-Unidas Podemos que adquiera un compromiso firme y sea capaz de programar su finalización.
Al respecto, el parlamentario cántabro ha anunciado la presentación en el Senado de una moción que tiene como objetivo impulsar la agilización de los trámites que permitan su finalización. Una iniciativa que se acordó en la reunión que mantuvo en julio en Aguilar de Campoo, junto a los también senadores cántabros del PP, Amaya Landín y Javier Puente, con senadores de Burgos y Palencia.
Esta moción, según De las Cuevas, tiene “una gran importancia” para Cantabria, por el carácter “clave y determinante de la autovía para la conexión del eje Santander-Torrelavega-Reinosa con la zona industrial de Burgos y, a través de ella, con el norte de Madrid y con el valle del Ebro”.
“Concluir la A-73 supondría reforzar la conexión entre Burgos, Campoo, el corredor del Besaya y el Puerto de Santander, y significaría también el acceso de Cantabria al valle del Ebro”, ha subrayado el senador cántabro quien ha añadido que se trata de de “un Santander-Madrid y de un Santander-Mediterráneo; es la verdadera conexión de dos mares”.
Además, ha considerado que la iniciativa pone de manifiesto que, al tratarse de una autovía parcialmente ejecutada y con proyectos ya encaminados desde el Ministerio de Fomento que dirigía Iñigo de la Serna, “su terminación es factible y realizable, solo necesita voluntad política del Gobierno de España”.
El senador cántabro ha destacado también el hecho de que, por primera vez, representantes de Cantabria y de las provincias de Palencia y Burgos “nos unimos para defender esta autovía como una solución a nuestras zonas de la España vaciada" y al respecto ha señalado que “es una autovía de verdadero interés nacional y esperamos que este empuje sumado proporcione un valor añadido a la reivindicación”.
En este sentido ha informado sobre la constitución de una comisión de seguimiento sobre la A-73 que estará integrada por los senadores de Burgos, Cantabria y Palencia, así como la solicitud de comparecencia en el Senado del director general de Carreteras para que informe sobre la postura del Gobierno.
Félix de las Cuevas ha recordado que la A-73 fue impulsada desde 2002 por ministros de Fomento del Partido Popular, el último de ellos Iñigo de la Serna; mientras que “ha sido frenada reiteradamente por los gobiernos socialistas durante los mandatos de los presidentes Zapatero y Sánchez”. En este sentido ha señalado que “dieciocho años después, solamente 10, de sus aproximadamente 72 kilómetros, se encuentran en funcionamiento, lo que supone que el 65% de la obra está sin hacer”.
Ante esta situación, la propuesta que plantea el PP consiste en ejecutar simultáneamente las obras de esos tramos pendientes de la futura autovía a través del Plan de Inversión de Carreteras (PIC), presentado hace tres años y basado en la colaboración público/privada que permita invertir los 360 millones necesarios para su finalización.
De las Cuevas ha indicado también que, aunque esta obra figura genéricamente en el pacto PRC-PSOE, “lo cierto es que los regionalistas han optado por fantasear con un tren a Bilbao que compartimos, pero que no tiene ni estudio informativo hecho, en lugar de apostar decididamente por terminar un proyecto como la A-73 que ya está empezado y cuya rentabilidad social es altísima”.
Por último, ha hecho un llamamiento al PSOE de Cantabria en general y, en concreto, a la senadora socialista Isabel Fernández, para que “todos los representantes de los cántabros en las instituciones estemos alineados en la preocupación prioritaria que supone esta autovía y seamos capaces de hacer entender al Gobierno de Pedro Sánchez la urgente necesidad de impulsar de una vez por todas esta vía de comunicación”.

Santander: El Gobierno autonómico instalará hidrantes en los municipios de la Mancomunidad Los Valles

Los municipios de Valdeolea, Valdeprado del Río y Valderredible contarán antes de que acabe el año con una red de hidrantes para reforzar sus equipamientos de cara a la campaña contra incendios del Gobierno de Cantabria.
La consejera de Presidencia, Interior, Justicia y Acción Exterior, Paula Fernández Viaña, ha mantenido un encuentro con el alcalde de Valderredible, Fernando Fernández, en el que ha informado de la próxima adjudicación de este contrato, que también solicitaron en una anterior reunión los alcaldes de los otros dos municipios que conforman la mancomunidad: Valdeolea, Fernando Franco, y Valdeprado del Río, Jaime Soto.
En total, tras una inversión autonómica de 36.000 euros, se instalarán unos 19 hidrantes en puntos estratégicos de los núcleos de población de los tres municipios, con los que se reforzará la seguridad de los pueblos y se facilitará la intervención de los bomberos y las cuadrillas forestales del Gobierno autonómico en la zona de Campoo.
Para el alcalde de Valderredible, se trata de una actuación "muy importante" y demandada desde la mancomunidad, dada la dispersión geográfica de los pueblos y de cara a paliar la falta o lejanía de agua para extinguir los incendios en viviendas, montes o bosques.
En esta misma línea se ha manifestado la consejera, quien ha abogado por reforzar los servicios en las áreas rurales y "hacer de nuestros pueblos lugares más seguros para vivir". "Esta nueva red facilitará la tarea de los bomberos y mejorará la efectividad en las emergencias en los municipios de la mancomunidad", ha subrayado.
Por último, la consejera y el alcalde han estudiado posibles líneas de cooperación entre el Gobierno de Cantabria y el país de Togo.